国内公认的四款神车每一台都是经典

如今说起神车,以前指的是大众汽车比较多,而如今随着车型的增加,越来越的车担起了“神车”的名号。很多人想到神车可能会想起那些长年以来的销冠车型,不过本文的四款神车可不止销冠,还有许多是车友心心念念的车型,每一台都堪称是经典,其中有你喜欢的吗?

五菱宏光长期占据MPV销量榜冠军的位置,多年来也没有哪款MPV能够动摇它的地位,毕竟这是一款非常适合国情的车型。但是MPV同类型的产品那么多,为什么五菱宏光能够脱颖而出?

早期上汽通用五菱成立合资公司给五菱输入了一些资金、技术和管理上的支持,因此开发出来的五菱之光)、五菱荣光)、五菱宏光等以至于后来的宝骏品牌,都有了身后的合资技术支撑,五菱宏光也凭借早期优异的品质和可靠性深受广发用户喜爱。

而由于五菱宏光前置后驱的驱动结构,也因此五菱宏光成为各种乡镇漂移爱好者练手的“玩具”,各种漂移段子在网上爆红,夸张到甚至笑谈PK《头文字D》秋名山AE86。还有五菱宏光能走过不过越野车都趴窝的烂路,也让五菱宏光渐渐成为一款鼎鼎大名的“神车”。

本田飞度的销量远远不及各位销量大神,但为何也成为了神车?这得得益于其出色的产品设计。在小型车领域,本田飞度采用了“机器占用空间最小化、内部空间最大化”的设计,因此飞度呈现出短车头、胖车身的造型,颇具辨识度。

这样设计的好处是,本田飞度拥有同级别最大的内部空间,实用性是非常强的。当然光这一点不能称之为神车,又由于它还是一款本田,发动机造诣还是颇强的,其搭载一款1.5L发动机,最大功率96Kw,最大扭矩155Nm,这款小车8.7秒即可破百,百公里油耗却只有6L多,这个特点同级别也没有对手。

同价位之下拥有同级最强性能,再加上其灵活好开的特点,本田飞度成为改装市场的香饽饽,一度成为平民“超跑”。飞度满足了那些预算不多消费者的性能需求,同级无敌手,因此逐渐成为一代车友中的一代神车。

大众朗逸是上汽大众的一款紧凑型车,多年来持续霸榜轿车销冠,由于相当不错的知名度,以及庞大的市场保有量,再加上大众的品牌力,朗逸也逐渐成为一代神车。

大众朗逸其实是上汽和大众采用老宝来)平台拉皮开发而来的一款车型,其外形大气时尚,内饰温馨居家,再加上售价合理,因此很快赢得市场欢迎。其实朗逸的出台在涛哥看来是不得已而为之,大众唯一的紧凑型车速腾)以及两厢车型高尔夫)都给了一起大众,上汽大众不能放弃紧凑型车市场,因此诞生了中国的朗逸。

如今朗逸还有中国的姊妹车型,那就是新宝来,但无论是速腾、高尔夫或者新宝来,都无法撼动朗逸的销冠地位,德系大众正统血脉车型在销量上打不过大众的“私生子”,这也是朗逸创造的一个奇迹了。

丰田锐志很早就进入了国内,进入国内的初代锐志就备受欢迎,其动感的车身、豪华的内饰、舒适的配置、V6发动机以及前置后驱结构,与众多中级车有明显优势,最突出的优点当然是同价位鲜有的强劲又平顺的2.5L、3.0LV6引擎了。

锐志几经换代还是颇受欢迎,在消费者看来,同价位能买到V6发动机和后驱的也只有锐志了,不管是追求V6引擎的消费者,还是追求后驱的车迷,都对这款车倍加推崇。不过随着涡轮增压技术的崛起,搭载V6引擎的锐志在逐步丧失优势。

动力上的优势是最明显的,同级2.0T引擎在动力上轻松盖过锐志的V6引擎,再加上如今豪华品牌中级车的价格下探,也对锐志的市场造成了一定的打压,直至如今锐志停售。不过锐志虽然不在,江湖却依旧留下了它的传说,人们一想到V6+后驱,必然会联想到这款价格最便宜的大后驱神车。

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